Il tipo perno elastico di ZLL con manutenzione wheelGear del couplingThe del freno è conveniente, il tempo di impiego è lungo ed il perno di nylon può essere sostituito rimuovendo il deflettore. Il perno di nylon è un materiale autolubrificante e non ha bisogno della lubrificazione, che non solo conservi l'olio lubrificante, ma inoltre purifichi il luogo di lavoro.
L'accoppiamento elastico dell'ingranaggio del perno è un perno fatto di parecchi materiali non metallici, che è disposto nel foro accoppiamento fra le due metà dell'accoppiamento e la superficie interna dell'anello esterno e le due metà sono collegate tramite il perno per trasmettere la coppia di torsione. Di dispositivo di accoppiamento, l'accoppiamento ha le seguenti caratteristiche:
(1) la coppia di torsione della trasmissione è grande. Alla stessa coppia di torsione, il diametro di rotazione è principalmente più piccolo di quello dell'accoppiamento dell'ingranaggio ed il volume è più leggero. Può parzialmente sostituire l'accoppiamento dell'ingranaggio.
(2) rispetto all'accoppiamento dell'ingranaggio, l'accoppiamento elastico dell'ingranaggio del perno ha una struttura semplice, meno componenti ed è più conveniente da fabbricare. Non richiede una macchina utensile di macchina utensile dell'ingranaggio.
(3) l'accoppiamento elastico dell'ingranaggio del perno è facile da mantenere ed ha un tempo di impiego lungo. Il perno di nylon può essere sostituito rimuovendo il deflettore.
(4) il perno di nylon dell'accoppiamento elastico del dente del perno è fatto di materiale autolubrificante e non ha bisogno della lubrificazione, che non solo conservi l'olio lubrificante, ma inoltre purifichi il luogo di lavoro.
(5) l'accoppiamento elastico dell'ingranaggio del perno ha la prestazione difficile di riduzione di vibrazione ed alto rumore.
L'accoppiamento elastico dell'ingranaggio del perno ha la prestazione di compensazione della deviazione relativa delle due assi. È adatto a medium ed a trasmissione di alto potere e non è adatto a parti mobili che richiedono la riduzione di vibrazione ed il controllo del rumore rigoroso.
Dimensione | Serri il Tn KN.m | Velocità (n) r/min | Alesi d1, d2 | Lunghezza millimetro | D0 | D | B | d3 | l | Peso chilogrammo | |
Y | J, J1, Z1 | ||||||||||
LZZ1 | 0,25 | 4000 | 16-32 | 42-82 | 30-60 | 160 | 98 | 68 | 10 | 18 | 7 |
LZZ2 | 0,63 | 3800 | 25-42 | 62-112 | 44-84 | 200 | 124 | 85 | 15 | 25 | 13 |
LZZ3 | 1,6 | 3000 | 40-60 | 112-142 | 84-107 | 250 | 166 | 105 | 20 | 35 | 30 |
LZZ4 | 4 | 2400 | 50-80 | 112-172 | 84-132 | 315 | 214 | 132 | 20 | 35 | 52 |
LZZ5 | 6,3 | 1900 | 60-95 | 172-212 | 107-167 | 400 | 240 | 168 | 30 | 45 | 81 |
LZZ6 | 10 | 1500 | 70-110 | 172-252 | 132-202 | 500 | 280 | 210 | 30 | 45 | 140 |
LZZ7 | 16 | 1200 | 80-130 | 172-252 | 132-202 | 630 | 330 | 265 | 35 | 50 | 257 |
LZZ8 | 25 | 1050 | 90-150 | 172-252 | 132-202 | 710 | 370 | 298 | 35 | 60 | 331 |
LZZ9 | 31,5 | 950 | 100-170 | 212-302 | 167-242 | 800 | 384 | 335 | 35 | 60 | 424 |
L'apparecchiatura di trasmissione di Jude della contea di Nanpi che fabbrica il co., srl è imprese che si sono specializzate nell'accoppiamento di produzione e della ricerca. Inoltre possiamo sviluppare i nuovi prodotti e la massa-produzione. Con esperienza ricca, gruppo professionale di R & S e varia attrezzatura nell'accoppiamento, ha circostanze superiori al soddisfatto ai vostri requisiti differenti.
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