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Tiro Flex Coupling
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| Luogo di origine | porcellana del、 di cangzhou |
| Marca | jude |
| Certificazione | CE、ISO |
Tipo accoppiamento di F di Tiro
Il tipo accoppiamento del pneumatico è diviso in due tipi: tipo convesso e tipo concavo. Il tipo convesso è diviso in tre tipi: un tipo di scheletro tipo integrale, un tipo integrale senz'ossa e un tipo tagliato radiale.
L'interno dell'anello della gomma è legato allo scheletro d'acciaio con un metodo di vulcanizzazione e un dado è saldato al foro passante sullo scheletro.
Caratteristica:
Nel montare, i bulloni sono collegati con le flange delle due metà di accoppiamento e l'attrito è generato dall'attrito fra la gomma ed il fronte dell'estremità della flangia dai bulloni di rafforzamento e la deformazione di torsione del taglio accade quando l'anello della gomma sta funzionando, in modo dall'accoppiamento che della gomma ha alta elasticità, può compensare lo spostamento relativo delle due assi, ha buona attenuazione ed ha struttura semplice, nessun'esigenza di lubrificazione, assemblea e lo smontaggio e manutenzione.
| Dimensione | Tipo | Bush nessun | L | E | C | D | F | S | Peso | |||
| Acciaio | Acciaio | |||||||||||
| millimetro | pollice | |||||||||||
| F40 | B | — — | 30 | 1 1/8" | 33 | 22 | 104 | 82 | — — | — — | — — | 11 |
| F | 1008 | 25 | 1" | |||||||||
| H | 1008 | 25 | 1" | |||||||||
| F50 | B | — — | 38 | 1 1/2» | 45 | 32 | 133 | 100 | 79 | — — | — — | 12,5 |
| F | 1210 | 32 | 1 1/4" | 38 | 25 | |||||||
| H | 1210 | 32 | 1 1/4" | |||||||||
| F60 | B | — — | 45 | 1 3/4" | 55 | 38 | 165 | 125 | 70 | — — | — — | 16,5 |
| F | 1610 | 42 | 1 5/8" | 42 | 25 | 103 | ||||||
| H | 1610 | 42 | 1 5/8" | |||||||||
| F70 | B | — — | 50 | 2" | 47 | 35 | 187 | 142 | 80 | 50 | 13 | 11,5 |
| F | 2012 | 50 | 2" | 44 | 32 | |||||||
| H | 1610 | 42 | 1 5/8" | 37 | 25 | |||||||
| F80 | B | — — | 60 | 2 3/8" | 55 | 42 | 211 | 165 | 98 | 54 | 16 | 12,5 |
| F | 2517 | 60 | 2 1/2» | 58 | 45 | |||||||
| H | 2012 | 50 | 2" | 45 | 32 | |||||||
| F90 | B | — — | 75 | 3" | 63,5 | 49 | 235 | 188 | 108 | 60 | 16 | 13,5 |
| F | 2517 | 60 | 2 1/2» | 58,5 | 45 | |||||||
| H | 2517 | 60 | 2 1/2» | |||||||||
| F100 | B | — — | 80 | 3 1/8" | 70,5 | 56 | 254 | 216 | 120 | 62 | 16 | 13,5 |
| F | 3020 | 75 | 3" | 64,5 | 51 | 125 | ||||||
| H | 2517 | 60 | 2 1/2» | 58,5 | 45 | 113 | ||||||
| F110 | B | — — | 90 | 3 1/2» | 75,5 | 63 | 279 | 233 | 128 | 62 | 16 | 12,5 |
| F | 3020 | 75 | 3" | 63,5 | 51 | 134 | ||||||
| H | 3020 | 75 | 3" | |||||||||
| F120 | B | — — | 100 | 4" | 84,5 | 70 | 314 | 264 | 140 | 67 | 16 | 14,5 |
| F | 3525 | 100 | 4" | 79,5 | 65 | 144 | ||||||
| H | 3020 | 75 | 3" | 65,5 | 51 | |||||||
| F140 | B | — — | 125 | 5" | 110,5 | 94 | 359 | 311 | 178 | 73 | 17 | 16 |
| F | 3525 | 100 | 4" | 81,5 | 65 | |||||||
| H | 3525 | 100 | 4" | |||||||||
| F160 | B | — — | 140 | 5 1/2» | 117 | 120 | 402 | 345 | 187 | 78 | 19 | 15 |
| F | 4030 | 115 | 4 1/2» | 92 | 77 | 197 | ||||||
| H | 4030 | 115 | 4 1/2» | |||||||||
| F180 | B | — — | 150 | 6" | 137 | 114 | 470 | 394 | 205 | 94 | 19 | 23 |
| F | 4535 | 125 | 5" | 112 | 89 | |||||||
| H | 4535 | 125 | 5" | |||||||||
| F200 | B | — — | 150 | 6" | 138 | 114 | 508 | 429 | 205 | 103 | 19 | 24 |
| F | 4535 | 125 | 5" | 113 | 89 | |||||||
| H | 4535 | 125 | 5" | |||||||||
| F220 | B | — — | 160 | 6 1/4" | 154,5 | 127 | 562 | 474 | 223 | 118 | 20 | 27,5 |
| F | 5040 | 125 | 5" | 129,5 | 102 | |||||||
| H | 5040 | 125 | 5" | |||||||||
| F250 | B | — — | 190 | 7 1/2» | 161,5 | 132 | 628 | 532 | 254 | 125 | 20 | 29,5 |
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