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Accoppiamento flessibile dell'ingranaggio
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| Luogo di origine | porcellana del、 di cangzhou |
| Marca | jude |
| Certificazione | CE、ISO |
| Numero di modello | WGP4 400mm 450mm 500mm |
Introduzione dell'accoppiamento dell'ingranaggio del tamburo di WGP con il disco del freno
L'accoppiamento dell'ingranaggio del tamburo di WGP con il disco del freno ha un disco del freno, disco del freno può girare la velocità controllando la velocità per regolare la macchina. Secondo le indicazioni della figura WGP con il tipo accoppiamento dell'insieme del tamburo del freno dell'ingranaggio è diviso I in tipo ed II le forme di tipo due, la sola differenza è che il disco del freno è differente.
L'accoppiamento dell'ingranaggio del tamburo di WGP con il disco del freno è un tipo migliore di accoppiamento dell'ingranaggio, consistendo dell'ingranaggio interno e dello stesso numero dei denti di mezze parti ecc dell'accoppiamento della banda della flangia…
L'accoppiamento dell'ingranaggio del tamburo di WGP con il disco del freno sul lavoro, due ha lo spostamento angolare relativo, la superficie interna ed esterna periodica scorrevole assiale relativa del dente di ingranaggio, inevitabilmente condurrà ad usura di dente ed il consumo di energia, quindi, l'accoppiamento dell'ingranaggio deve lavorare in buone condizioni e sigillare. L'accoppiamento dentato ha la piccola dimensione radiale e grande capacità di carico. È usato solitamente per shafting la trasmissione negli stati dell'onere gravoso a bassa velocità e. L'alta precisione e l'accoppiamento d'equilibratura dinamico dell'ingranaggio possono essere usati per la trasmissione ad alta velocità.
La struttura & il parametro di coppia
| Dimensione | Coppia di torsione | Velocità | Diametro del foro | Lunghezza | D | D2 | D4 | D0 | B | N | R | F | C | C1 | C2 | |
| Tn | [n] | |||||||||||||||
| N.m | r/min | d1, d2, DZ | Y | J1, Z1 | ||||||||||||
| WGP1 | 710 | 7500 | 12,14 | 32 | -- | 122 | 98 | 60 | 315 | 58 | 38 | 2 | 30 | 30 | -- | -- |
| 16.18.19 | 42 | -- | 20 | -- | -- | |||||||||||
| 20.22.24 | 52 | -- | 10 | -- | -- | |||||||||||
| 25,28 | 62 | 44 | 3 | 19 | 18 | |||||||||||
| 30.32.35.38 | 82 | 60 | 3 | 23 | 12 | |||||||||||
| 40,42 | 112 | 84 | 3 | 29 | 12 | |||||||||||
| WGP2 | 1250 | 6700 | 22,24 | 52 | -- | 150 | 118 | 77 | 315 | 68 | 38 | 2,5 | 30 | 20 | -- | -- |
| 25,28 | 62 | -- | 10 | -- | -- | |||||||||||
| 30.32.35.38 | 82 | 60 | 3 | 23 | 16 | |||||||||||
| 40.42.45.48 .50.55.56 | 112 | 84 | 3 | 29 | 16 | |||||||||||
| WGP3 | 2500 | 6300 | 22,24 | 52 | -- | 170 | 140 | 90 | 355 | 80 | 49 | 2 | 30 | 33 | -- | -- |
| 25,28 | 62 | -- | 23 | -- | -- | |||||||||||
| 30.32.35.38 | 82 | 60 | 3 | 23 | 16 | |||||||||||
| 40.42.45.48 .50.55.56 | 112 | 84 | 3 | 29 | 16 | |||||||||||
| 60,63 | 142 | 107 | 3 | 36 | 16 | |||||||||||
| WGP4 | 4500 | 5600 | 30.32.35.38 | 82 | -- | 200 | 160 | 112 | 90 | 45 | 3 | 30 | 13 | -- | -- | |
| 40.42.45.48 .50.55.56 | 112 | 84 | 400 | 3 | 29 | 17 | ||||||||||
| 60.63.65.70 .71.75 | 142 | 107 | 450 | 3 | 36 | 17 | ||||||||||
| 80 | 172 | 132 | 500 | 3 | 41 | 17 | ||||||||||
| WGP5 | 7100 | 5300 | 30.32.35.38 | 82 | -- | 225 | 180 | 128 | 100 | 45 | 4 | 30 | 23 | -- | -- | |
| 40.42.45.48 .50.55.56 | 112 | 84 | 400 | 3 | 29 | 19 | ||||||||||
| 60.63.65.70 .71.75 | 142 | 107 | 450 | 3 | 36 | 19 | ||||||||||
| 80.85.90 | 172 | 132 | 500 | 3 | 41 | 19 | ||||||||||
| WGP6 | 10000 | 5000 | 32.35.38 | 82 | -- | 245 | 200 | 145 | 112 | 44 | 4 | 30 | 35 | -- | -- | |
| 40.42.45.48 .50.55.56 | 112 | -- | 450 | 5 | -- | -- | ||||||||||
| 60.63.65.70 .71.75 | 142 | 107 | 500 | 5 | 38 | 20 | ||||||||||
| 80.85.90.95 | 172 | 132 | 560 | 5 | 43 | 20 | ||||||||||
| 100 | 212 | 167 | 630 | 5 | 48 | 20 | ||||||||||
| WGP7 | 14000 | 4500 | 32.35.38 | 82 | -- | 272 | 230 | 160 | 122 | 44 | 4 | 30 | 45 | -- | -- | |
| 40.42.45.48 .50.55.56 | 112 | -- | 450 | 15 | -- | -- | ||||||||||
| 60.63.65.70 .71.75 | 142 | 107 | 500 | 5 | 38 | 20 | ||||||||||
| 80.85.90.95 | 172 | 132 | 560 | 5 | 43 | 20 | ||||||||||
| 100,110 | 212 | 167 | 710 | 5 | 48 | 20 | ||||||||||
| WGP8 | 20000 | 4250 | 55,56 | 112 | -- | 290 | 245 | 176 | 500 | 136 | 44 | 5 | 30 | 29 | -- | -- |
| 60.63.65.70 .71.75 | 142 | 107 | 560 | 5 | 38 | 34 | ||||||||||
| 80.85.90.96 | 172 | 132 | 630 | 5 | 43 | 20 | ||||||||||
| 100.110.120.125 | 212 | 167 | 710 | 5 | 48 | 38 | ||||||||||
| WGP9 | 25000 | 4000 | 65.70.71.75 | 142 | 107 | 315 | 265 | 190 | 500 | 140 | 58 | 5 | 30 | 5 | 38 | 28 |
| 80.85.90.95 | 172 | 132 | 630 | 5 | 43 | 28 | ||||||||||
| 100.110.120.125 | 212 | 167 | 710 | 5 | 48 | 28 | ||||||||||
| 130,140 | 252 | 202 | 800 | 5 | 53 | 28 | ||||||||||
| WGP10 | 40000 | 3550 | 75 | 142 | -- | 355 | 300 | 225 | 165 | 58 | 6 | 30 | 28 | -- | -- | |
| 80.85.90.95 | 172 | 132 | 630 | 5 | 43 | 38 | ||||||||||
| 100.110.120.125 | 212 | 167 | 710 | 5 | 48 | 28 | ||||||||||
| 130.140.150 | 252 | 202 | 800 | 5 | 53 | 28 | ||||||||||
| 160 | 302 | 242 | 5 | 63 | 28 | |||||||||||
| WGP11 | 56000 | 3000 | 85.90.95 | 172 | -- | 412 | 345 | 256 | 180 | 58 | 6 | 40 | 15 | -- | -- | |
| 100.110.120.125 | 212 | 167 | 710 | 8 | 51 | 32 | ||||||||||
| 130.140.150 | 252 | 202 | 800 | 8 | 56 | 32 | ||||||||||
| 160.170.180 | 302 | 242 | 900 | 8 | 56 | 32 | ||||||||||
| WGP12 | 80000 | 2800 | 120,125 | 212 | 167 | 440 | 375 | 288 | 210 | 58 | 7 | 40 | 8 | 51 | 45 | |
| 130.140.150 | 252 | 202 | 710 | 8 | 56 | 32 | ||||||||||
| 160.170.180 | 302 | 242 | 800 | 8 | 66 | 32 | ||||||||||
| 190,200 | 352 | 282 | 900 | 8 | 76 | 32 | ||||||||||
| WGP13 | 112000 | 2500 | 145,150 | 252 | 202 | 490 | 425 | 320 | 235 | 58 | 8 | 50 | 8 | 56 | 38 | |
| 160.170.180 | 302 | 242 | 800 | 8 | 66 | 32 | ||||||||||
| 190.200.220 | 352 | 282 | 900 | 8 | 76 | 32 | ||||||||||
| WGP14 | 160000 | 2300 | 160.170.180 | 302 | 242 | 545 | 462 | 362 | 265 | 65 | 9 | 50 | 10 | 68 | 32 | |
| 190.200.220 | 352 | 282 | 800 | 10 | 78 | 32 | ||||||||||
| 240.250.260 | 410 | 330 | 900 | 10 | -- | 10 | ||||||||||
Le specifiche del disco del freno
| Unità di dimensione del disco del freno di WGP: millimetro | |||||||||
| Diametro | Spessore | Altezza | D5 massimo | Peso chilogrammo | ² di inerzia kg.m | ||||
| D0 | T | K | S | Ⅰ | Ⅱ | Ⅰ | Ⅱ | Ⅰ | Ⅱ |
| 315 | 15 | 10 | 42 | 180 | 155 | 8,5 | 6,7 | 0,116 | 0,11 |
| 355 | 15 | 10 | 54 | 200 | 175 | 11,4 | 9,9 | 0,192 | 0,178 |
| 400 | 15 | 14 | 54 | 255 | 230 | 15,2 | 12,4 | 0,32 | 0,287 |
| 450 | 15 | 16 | 54 | 305 | 280 | 19,7 | 15,6 | 0,55 | 0,462 |
| 500 | 15 | 18 | 54 | 325 | 295 | 25 | 20 | 0,83 | 0,712 |
| 560 | 15 | 18 | 54 | 350 | 320 | 30,7 | 25,6 | 1,28 | 1,127 |
| 630 | 15 | 20 | 54 | 400 | 360 | 38,8 | 33 | 2,06 | 1,826 |
| 710 | 15 | 20 | 54 | 480 | 450 | 46,5 | 39,4 | 3,32 | 2,912 |
| 800 | 15 | 24 | 70 | 540 | 500 | 67,8 | 52,7 | 5,87 | 4,81 |
| 900 | 15 | 24 | 70 | 600 | 560 | 86,6 | 70,3 | 9,3 | 7,852 |
| 1000 | 15 | 30 | 80 | 620 | 560 | 128,8 | 115,1 | 17,4 | 15,65 |
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